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Wenn man einen Bootsausflug plant und entdeckt, dass das Papierfischereiheft für Schiffe unter… nicht mehr ausreicht.

Pêcheur en veste imperméable lançant sa ligne depuis un ponton en bois au bord d'un lac brumeux à l'aube

Wenn man einen Bootsausflug vorbereitet und entdeckt, dass das Papierfischerei-Tagebuch für Schiffe unter zwölf Metern nicht mehr ausreicht, versteht man, dass der regulatorische Rahmen schneller als erwartet geändert wurde. Der Herbst 2026 bringt mehrere konkrete Änderungen für professionelle und Freizeitfischer in Frankreich und Europa mit sich, zwischen sozialen Mobilisierungen, neuen digitalen Verpflichtungen und Reformen der Finanzierung.

Elektronische Überwachung für Schiffe unter 12 Metern verpflichtend

Bis vor kurzem waren kleine Berufsschiffe von den meisten Anforderungen an die digitale Rückverfolgbarkeit ausgenommen. Das ist nicht mehr der Fall. Seit 2026 erstreckt sich die elektronische Überwachung auf Schiffe unter 12 Metern, mit digitalisierten Fischereitagebüchern, einer erfassten Gewichtserfassung und einer nahezu Echtzeitverfolgung der Fänge.

Vor Ort bedeutet das zusätzliche Ausrüstung an Bord, eine Software oder eine App zu beherrschen und Erklärungen zu übermitteln, bevor man überhaupt zum Hafen zurückkehrt. Für kleine Fischer, die alleine oder zu zweit arbeiten, steigt die administrative Belastung erheblich.

Auf My Fish Book finden Sie alle Neuigkeiten zu diesen regulatorischen Entwicklungen, die sowohl den Ärmelkanal als auch das Mittelmeer betreffen. Die Rückmeldungen zu diesem Punkt variieren: Einige Fischer begrüßen einen besseren Schutz der Ressource, andere weisen auf die Kosten der Geräte und die Zeit hin, die für die Erklärungen aufgewendet wird.

Junge Frau in Wathosen, die einen Regenbogenforelle über einem Gebirgsfluss hält, bevor sie sie wieder freilässt

Mobilisierung der Fischer im Mittelmeer: Treibstoff und Quoten

Mitten im September 2026 blockierten Fischer die Häfen von Nizza und Frontignan, um gegen die Treibstoffpreise und die Einschränkungen des europäischen Plans West Med zu protestieren. Dieser Plan begrenzt die Anzahl der jährlichen Ausfahrten für Trawler und fordert ein als zu weit angesehenes Netzgeflecht.

Der Preis für Diesel bleibt der größte Kostenfaktor für die meisten Küstenschiffe. In Kombination mit der Reduzierung der erlaubten Seetage drückt er die Margen so stark, dass einige Kampagnen unrentabel werden.

Die französische Regierung hat eine Reihe von Unterstützungsmaßnahmen für die Mittelmeerfischer angekündigt, aber die Blockaden wurden nur nach konkreten Zusagen zur Überprüfung der Zugangsbedingungen zu den Hilfen aufgehoben. Die Spannung bleibt an den Fischauktionen an der Südküste spürbar.

Thunfischquoten und Verteilung der Fischereirechte

Das Europäische Parlament hat sich für eine gerechtere Verteilung der Quoten zwischen handwerklichen und industriellen Flotten ausgesprochen. Die derzeitige Zuteilungslogik begünstigt große Tonnagen, was die kleinen Küstenschiffe benachteiligt, die jedoch die Mehrheit der Schiffe in Frankreich ausmachen.

Diese Forderung deckt sich mit der, die an den Kais von Nizza und Frontignan erhoben wurde. Die handwerklichen Fischer fordern, dass die Zuteilungskriterien die Umweltauswirkungen pro Fang-Einheit berücksichtigen, nicht nur die Fanghistorie.

Europäischer Fischereifonds: Vereinfachung der Finanzierung

Am 21. September 2026 schlug die Europäische Kommission vor, die Verordnung des Europäischen Fonds für maritime Angelegenheiten, Fischerei und Aquakultur (FEAMPA) zu ändern. Das erklärte Ziel: den Zugang zu den Hilfen zu erleichtern und den rechtlichen Rahmen für Pilotprojekte zu klären.

Konkrete Maßnahmen sehen vor, dass Projektträger (Genossenschaften, Armatoren, Forschungseinrichtungen) Anträge mit weniger Nachweisen und verkürzten Bearbeitungszeiten einreichen können. Der Text zielt auch darauf ab, eine rechtliche Grundlage für Experimente mit neuen Technologien zu schaffen, wie z.B. selektiven Fanggeräten oder hybriden Antriebssystemen.

  • Reduzierung der Anzahl der für Förderanträge erforderlichen Dokumente, insbesondere für kleine Strukturen
  • Expliziter rechtlicher Rahmen für Pilotprojekte, die innovative Fischereitechnologien testen
  • Möglichkeit zur Finanzierung von Experimenten mit hybriden oder elektrischen Antrieben auf Fischereischiffen

Für Fischer, die zögerten, in selektiveres Material oder in die energetische Umstellung ihres Bootes zu investieren, könnte diese Reform, wenn sie in den kommenden Monaten angenommen wird, ein konkretes Hindernis beseitigen.

Zwei Fischer auf See, die bei bewölktem Wetter eine Seekarte auf einem Fischereiboot konsultieren

Meeresbiodiversität und Freizeitfischerei: Was sich im Herbst ändert

Im Bereich der Freizeitfischerei hat die Saison für Jakobsmuscheln in Granville mit einem halben Erfolg begonnen. Die Fachleute berichten, dass die Wassertemperatur zu hoch bleibt, um angemessene Erträge zu erzielen, ein Phänomen, das in den letzten Jahren immer häufiger auftritt.

In der Bucht von Douarnenez wurde die Ernte aller Muscheln in einem Teil des Gebiets nach positiven Gesundheitsanalysen genehmigt. Für die Küstenfischer bedeutet dies einen erweiterten Zugang, jedoch immer unter der Bedingung, die Mindestgrößen und die Mengen pro Person einzuhalten.

Überwachung der Aale und wissenschaftliche Nachverfolgung

Rund um Granville werden die Gewässer einer verstärkten Überwachung der Aalpopulationen unterzogen. Diese Art, die als akut gefährdet gilt, unterliegt regelmäßigen Zählungen und Fangbeschränkungen, die auch für Amateurfischer gelten.

Die Überwachungsmethoden entwickeln sich hin zu Ansätzen, die unabhängig von den kommerziellen Fängen sind. Die NOAA, auf amerikanischer Seite, arbeitet an Protokollen für autonome wissenschaftliche Erhebungen, um den Zustand der Bestände besser zu bewerten, ohne sich ausschließlich auf deklarative Daten zu verlassen. Diese Methoden könnten die europäischen Manager in den kommenden Jahren inspirieren.

  • Zählungen von Aalen in den normannischen Gewässern mit instrumentierten Fischaufstiegen
  • Regelmäßige Gesundheitsanalysen, die die Öffnung der Muschelgebiete bedingen
  • Entwicklung von unabhängigen wissenschaftlichen Erhebungen zur Bewertung der Fischbestände

Der Herbst 2026 markiert einen operationellen Wendepunkt für die Fischereibranche in Frankreich. Zwischen der Digitalisierung der Überwachung kleiner Schiffe, dem Druck auf die Betriebskosten und der Neugestaltung der europäischen Finanzierungsmechanismen werden die kommenden Monate entscheiden, ob diese Reformen zu einer echten Unterstützung für die kleinen Berufe oder zu einer zusätzlichen administrativen Belastung führen.

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